“Şoseaua morţii”, cum este numit DN2 E85 va fi, din 2019, un drum mai sigur. Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere va introduce un sistem de separatoare de benzi cu role. Sistemul nu a fost folosit pe nici o şosea din Europa până acum şi, spre deosebire de separatoarele de beton, cele cu role au avantajul că maşinile care intră în ele se pot redresa mai uşor, prin transformarea energiei de impact într-o energie de rotaţie. CNAIR a anunţat că astfel de separatoare vor fi instalate pe două drumuri naţionale, considerate cele mai periculoase, respectiv pe DN7, pe Valea Oltului, şi pe DN2-E85, drumul care leagă Bucureştiul de Moldova. Totodată, CNAIR a anunţat şi reconfigurarea circulaţiei, în sensul în care se va circula pe două benzi în zonele aglomerate şi pe o singură bandă în zonele unde traficul nu e atât de aglomerat. Separatoare cu role există în Coreea, ţară în care a fost inventat acest sistem de protecţie, precum şi în Australia. Reprezentanţii Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere nu au putut aprecia, deocamdată, valoarea investiţiei. (video Youtube – KSI GLobal)