CFR Călători anunţă, într-un comunicat de presă transmis luni, că, începând din 14 decembrie, va intra în vigoare noul Mers al Trenurilor 2025-2026, care va fi valabil până în 12 decembrie 2026.
”Compania va asigura zilnic circulaţia a peste 1.150 de trenuri, în funcţie de perioada din an: 52 în trafic internaţional, 20 Intercity, 112 Interregio, 26 trenuri sezoniere şi 952 Regio, acoperind astfel transportul feroviar la nivel naţional. Noul plan de circulaţie reflectă investiţiile efectuate în modernizarea serviciului de transport feroviar, introducerea materialului rulant nou şi operarea unor trenuri suplimentare pentru a răspunde mai bine cererii de mobilitate la nivel naţional şi internaţional”, afirmă CFR Călători.
În ceea ce priveşte traficul feroviar internaţional, nouăţile se referă la legături extinse şi conectivitate îmbunătăţită.
Astfel, vor fi legături directe între Budapesta şi Bucureşti: trenurile IR 72 şi IR 73 vor circula pe relaţia directă Budapesta Keleti – Bucureşti Nord, extinzând traseul actual care se încheia la Craiova.
Totodată, trenurile IR 346 şi IR 347 vor circula din nou până la Viena Westbahnhof, pe un traseu direct, via Budapesta Kelenfold (în loc de Budapesta Keleti). Totodată, relaţia Baia Mare-Viena Westbahnhof va continua să fie deservită de trenurile Someş 687/686.
Pentru sezonul estival 2026, vor fi introduse 4 trenuri noi pe relaţia Bucureşti Nord-Bucureşti Progresu-Giurgiu-Ruse şi retur, contribuind la dezvoltarea mobilităţii transfrontaliere şi la consolidarea legăturilor regionale.
Potrivit CFR Călători, parteneriatul cu compania feroviară ucraineană UZ va continua prin menţinerea grupei de vagoane Kiev-Ungheni-Bucureşti Nord şi retur, grupa directă a trenului Prietenia 401/402, oferind o conexiune stabilă şi sigură între România şi Ucraina.
De asemenea, având în vedere aderarea României la spaţiul Schengen, staţionările trenurilor internaţionale vor fi reduse, ca urmare a eliminării controlului documentelor.
În traficul feroviar intern, schimbările vizează introducerea de material rulant modern, creşterea gradului de confort şi extinderea serviciilor de calitate pentru pasageri.
Potrivit companiei, în planul de mers 2025-2026, CFR Călători va continua introducerea în circulaţie a vagoanelor şi locomotivelor modernizate prin Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă (PNRR), pe măsură ce acestea sunt livrate de uzinele specializate din România. Noile vagoane sunt dotate cu facilităţi moderne menite să îmbunătăţească experienţa de călătorie: internet Wi-Fi, sisteme de informare audio-video, camere de supraveghere, prize electrice, instalaţii de climatizare, toalete ecologice, precum şi spaţii special amenajate pentru persoanele cu mobilitate redusă şi chiar vagoane bar-bistro.
”Având în vedere creşterea calităţii serviciilor oferite în noul mers, prin care pasagerii vor beneficia de un nivel superior de confort, viteză şi siguranţă, unele trenuri Interregio care leagă Bucureştiul de Mărăşeşti – Suceava/Iaşi, precum şi de Braşov vor fi reclasificate în Intercity, utilizând în compunerea lor material rulant modernizat prin PNRR”, a precizat sursa citată.
