România va trebui să se supună unei directive a Uniunii Europene până la sfârșitul acestui an. Guvernul a depus spre dezbaterea Senatului, la începutul acestui an, un proiect de lege care modifică legislația referitoare la RCA. Potrivit documentului, care va fi dezbătut în regim de urgență, orice vehicul va trebui asigurat în mod obligatoriu, aici intrând inclusiv bicicletele electrice și trotinetele electrice. Practic, proprietarul vehiculelor amintite vor încheia o asigurare RCA pentru acoperirea riscurilor legate de utilizarea lor pe teritoriul României.
Limitele minime de răspundere acoperite prin asigurarea RCA conform reglementărilor Uniunii Europene sunt următoarele: pentru prejudicii materiale produse în unul şi acelaşi accident, indiferent de numărul persoanelor prejudiciate, limita de despăgubire se stabileşte, pentru accidente, la un nivel de 6.434.740 lei; pentru vătămările corporale şi decese, inclusiv pentru prejudicii fără carcater patrimonial produse în unul şi acelaşi accident, indiferent de numărul persoanelor prejudiciate, limita de despăgubire se stabileşte la un nivel de 31.926.210 lei.
Sunt exceptate de la obligativitatea încheierii unui contract RCA ”persoanele fizice şi juridice care utilizează vehicule exclusiv în cadrul evenimentelor şi activităţilor sportive cu motor, inclusiv al curselor, al competiţiilor, al antrenamentelor, al testărilor şi al demonstraţiilor care se desfăşoară în România într-o zonă cu acces restricţionat şi demarcată, atunci când organizatorul evenimentului sportiv sau o altă parte a încheiat o asigurarea facultativă sau dispune de un instrument de garantare alternativ care acoperă prejudiciile provocate de către vehicule oricărei alte părţi terţe, inclusiv spectatorilor şi altor persoane prezente, dar care nu acoperă neapărat prejudiciile produse conducătorilor auto participanţi şi vehiculele acestora”, se arată în proiectul de lege.
Senatul este prima Cameră legislativă sesizată, Camera Deputaţilor fiind for decizional în cazul acestui proiect.
