Prima mașină din România a apărut pe străzile din București în anul 1889. Automobilul era un Pugeot și aparținea baronului Barbu Bellu, cel care a donat terenul pe care a fost înființat cimitirul care-i poartă și acum numele, Bellu. Baronul (1825 – 1900) avea origini aromâne și a fost, pe rând, ministrul al Culturii și al Justiției. Revenind la mașina sa, prima din România, atingea o viteză de 18 km/oră, avea 4 locuri și 4 CP iar transmisia se făcea pe lanț, ca la bicicletă. Peugeotul, o adevărată raritate în România, a intrat în legendă ca „prima trăsură fără cai” din țara noastră iar proprietarul acestuia ca „Barbu Bellu, cel cu automobelu”.