Imagini spectaculoase surpinse cu una dintre cele mai înalte construcții de la noi din țară, podul care va lega localitatea Brăila de localitatea Smârdan din județul Tulcea. Imaginile dintr-o dronă au surprins cadre spectaculoase cu cele două turnuri care au o înălțime de 180 de metri deasupra solului. Între cele două turnuri deschiderea podului va fi de aproape 1.120 de metri, aproape la fel ca cea a mai celebrului pod Golden Gate din San Francisco(SUA). Construcția va mai avea alte două deschideri laterale de 489,65 m pe malul Brăila și 364,65 m pe malul Tulcea. Lungimea totală a podului de la Brăila va fi de aproape 2 kilometri, iar pe lângă el se construiesc și alți 23 de kilometri de drum expres. După finalizarea celor două turnuri, care vor avea fiecare 192,64 metri, acestea vor deveni cele mai înalte construcții din România (dincolo de coșuri de fum sau antene). Pasul următor în construcția podului va fi ridicarea cablurilor uriașe de oțel care vor susține tablierul podului. „Aproximativ 81.000 de kilometri de fir de oțel, îndeajuns cât să înconjoare pământul de două ori, se vor împleti și vor forma 16 toroane care vor alcătui două cabluri cu o lungime de doi kilometri fiecare. Greutatea totală a celor două cabluri este de peste 6.700 tone. Garanția oferită de constructorul japonez al cablurilor este de 120 de ani”, potrivit Companiei de Drumuri. Pe lângă podul propriu-zis, contractul prevede construcția a două viaducte de acces, de câte 110 m lungime și 22 km de drumuri de legătură (care vor conecta drumul cu restul rețelei rutiere până la execuția completă a drumului expres) cu DN22 pe malul drept al Dunării (cu o cale principală ce duce spre satul Jijila și mai departe spre Isaccea, și cu o ramificație spre sud către orașul Măcin); și cu DN2B (centura Brăilei) pe malul stâng. Lucrările au termen de finalizare sfârșitul anului 2023 și vor înghiți aproape 2 miliarde de lei de la buget.