Actualele prețuri la carburant îi determină pe mulți români să renunțe la mașinile poluante și se văd obligați să vândă mai ieftin. În schimbul acestora, aceștia se orientează către autovehicule hibrid sau pe GPL. Un studiu de piață recent, realizat de către un dealer de autovehicule rulate, arată că mașinile care au ca normă de poluare Euro 3 și Euro 4 se vând din ce în ce mai greu. Specialiștii de la Autoropa.ro transmit că prețul în continuă creștere atât la benzină, cât și la motorină îi descurajează în special pe românii care au mașini cu motoare de capacitate cilindrică mare, cum ar fi cele de 2,2 litri, 2,4 litri, 2,5 litri, 3 litri. Aceste motorizări au și un consum pe măsură din cauza tehnologiei vechi. Este cunoscut faptul că modele cum ar fi Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz sau Audi, fabricate între 2003 și 2012, au fost printre cele mai bine vândute mărci din țara noastră.
„Românii care au astfel de mașini cu motoare mari găsesc din ce în ce mai greu clienți pentru ele. Sunt nevoiți să scadă puternic prețul de vânzare, să accepte oferta clientului, acest aspect fiind un efect al scumpirii carburanților”, a spus Cristian Damian, șeful de operațiuni de la Autoropa.ro, citat de jurnaliștii de la economedia.ro. În opinia acestuia, în urmă cu un an atunci când benzina și motorina costau în jur de 5,5 lei/litru, mașinile second-hand cu un consum mai mare de combustibil se tranzacționau într-un interval de 2-3 luni. În prezent, deși mașinile sunt scoase la vânzare cu prețuri mai mici, un potențial client poate să apară în 5-6 luni. „Prețurile mașinilor second-hand au crescut în ultimul an, însă doar pentru modelele care sunt la mare căutare. Cele mai căutate mașini second-hand în 2022 sunt modele fabricate după anul 2016, deci cu motorizări Euro 6 și tehnologii care reduc consumul de carburant, cu prețuri cuprinse între 10.000 și 25.000 de euro”, a mai spus managerul de la Autoropa.ro. Pe lângă toate acestea, românii încep să se orienteze către mașinile hibride sau chiar către cele care au montată instalație GPL. Raționamentul este unul foarte simplu: acestea din urmă au un consum de carburant mai scăzut față de cele cu menționate anterior. Un alt avantaj pentru trecerea la mașinile mai puțin poluante vine și datorită ecobonusurilor pe care le oferă statul. Statisticile din ultimele luni indică o creștere de aproape 20% în cazul înmatriculărilor de autovehicule hibride și electrice, ceea ce înseamnă un număr de peste 9.000 de autoturisme noi înmatriculate pe piața din România.
