Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) și Confederația Patronală Concordia cer suspendarea sancțiunilor aplicabile în sistemul TollRo până când acesta devine pe deplin funcțional sau cel târziu până la 1 aprilie 2027.
Solicitarea vine la o săptămână de la introducerea taxării pe kilometru pentru vehiculele de transport marfă cu masa de peste 3,5 tone. Transportatorii reclamă probleme tehnice legate de crearea și activarea conturilor, trasee configurate greșit, drumuri care nu apar pe hartă și incompatibilități ale aplicației cu anumite telefoane.
În situațiile în care sistemul nu poate determina corect distanța parcursă sau plata nu poate fi efectuată din cauza unor probleme tehnice, transportatorii pot ajunge să primească amenzi de până la 2.000 de lei. UNTRR cere ca operatorii să aibă posibilitatea să clarifice situația și să achite taxa aferentă traseului efectiv parcurs înainte de aplicarea unei sancțiuni.
Problemele TollRo au generat și costuri suplimentare pentru unele companii. Potrivit transportatorilor, anumite aplicații necesită telefoane cu sisteme de operare mai noi, iar un operator a susținut că a fost nevoit să achiziționeze aproximativ 200 de telefoane, în valoare de circa 40.000 de euro.
UNTRR precizează că nu solicită suspendarea TollRo și nici scutirea de la plata taxei, ci doar ca transportatorii să nu fie sancționați pentru disfuncționalități pe care nu le pot controla.
Noua taxare vine într-un moment în care firmele de transport se confruntă deja cu majorarea costurilor. Potrivit datelor prezentate de UNTRR, scumpirea motorinei cu peste 40% de la începutul anului a avut un impact estimat de 12–16% asupra costurilor operaționale. În plus, organizația estimează că TollRo ar putea majora cu aproximativ 10–25% costul transportului național, în funcție de traseu și caracteristicile vehiculului.
CNAIR a recunoscut existența unor probleme tehnice încă din primele zile de funcționare și a anunțat că utilizatorii afectați de anumite disfuncționalități nu vor fi sancționați, însă transportatorii cer o perioadă de tranziție mai clară, până la stabilizarea sistemului.
